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年を選んで、目的の資料を開く。
日本仕様の収録資料は55件、うち公式資料は24件です。
年は資料の発行・対象年です。個車の適合は、型式・改良時期と合わせて確認してください。
2021年12月3日発表（PDF本文）
資料を開く ↗スペーシア / スペーシア カスタム / スペーシア ギア / スペーシア 車いす移動車
日本向け完成車のメーカー公式発表資料（全5ページ）。当時の標準・特別装備とメーカーオプションの内容・適用機種を確認できる部分装備資料です。総合カタログや正式な主要諸元表全体ではありません。装備の標準/メーカーOP区分、駆動・変速機による条件は原資料の注記を確認してください。資料年は本文の発表年月で、車両の初度登録年とは異なります。実車の型式・改良時期と照合してください。確認日：2026年11月6日。第3ページに実メーカーOP設定グレード表、第2ページに通常3系列・MY STYLE・車いす移動車の機種別表があります。車いす移動車は全方位カメラ/コネクトの対象外で、発表時期と発売年が異なります。MY STYLEの特別装備はギアのみです。
掲載元を確認 ↗2017年12月～2023年11月の国内モデル
資料を開く ↗スペーシア
型式・世代：5AA-MK53S / DAA-MK53S
4時期の国内グレード原表。複数期のグレード構成と諸元を見比べられる。 表内のグレード名から詳細諸元へ進めます。
掲載元を確認 ↗2017年12月～2023年11月の国内モデル
資料を開く ↗スペーシア カスタム
型式・世代：4AA-MK53S / 5AA-MK53S / DAA-MK53S
4時期の国内グレード原表。複数期のグレード構成と諸元を見比べられる。 表内のグレード名から詳細諸元へ進めます。
掲載元を確認 ↗2018年12月～2023年11月の国内モデル
資料を開く ↗スペーシア ギア
型式・世代：4AA-MK53S / 5AA-MK53S / DAA-MK53S
4時期の国内グレード原表。複数期のグレード構成と諸元を見比べられる。 表内のグレード名から詳細諸元へ進めます。
掲載元を確認 ↗2021年12月現在（PDF本文）
資料を開く ↗スペーシア カスタム
型式・世代：4AA-MK53S / 5AA-MK53S
掲載元の年表記を採用。PDF内の発行時期・日本仕様かどうかを確認してください。 PDF本文の掲載年月を確認。
掲載元を確認 ↗2021年12月現在（PDF本文）
資料を開く ↗2021年12月現在（PDF本文）
資料を開く ↗2021年（掲載元の表記）
資料を開く ↗外観のラインや室内の雰囲気をチェック。写真を押すと拡大できます。
EXTERIOR · 012023-12-07撮影。MK94S・3代目（2023年〜）の日本向け型式の実写。フロントの形状とボディラインを見る。写真の個体の装備例です。縮小・WebP変換。
MK94S・3代目（2023年〜） · 撮影：2023-12-07写真：Tokumeigakarinoaoshima · CC BY-SA 4.0 · 縮小・WebP変換
EXTERIOR · 022024-09-27撮影。MK94S・3代目ギア（2024年〜）の日本向け型式の実写。フロントの形状とボディラインを見る。写真の個体の装備例です。縮小・WebP変換。
MK94S・3代目ギア（2024年〜） · 撮影：2024-09-27写真：Tokumeigakarinoaoshima · CC BY-SA 4.0 · 縮小・WebP変換
INTERIOR · 032023年11月にモデルチェンジしたスズキ・スペーシア（3代目）の後席。 2024年1月21日撮影。撮影車両の仕様です。年式・グレードにより装備は異なります。
3代目（2023年〜） · 撮影：2024-01-21写真：Oq10pass · CC0 · 縮小・WebP変換
EXTERIOR · 045AA-MK94S-ZBXB-ZN型スズキ・スペーシアHYBRID X 2WDをリアから撮影。 2023年12月7日撮影。撮影車両の仕様です。年式・グレードにより装備は異なります。
MK94S・3代目（2023年〜） · 撮影：2023-12-07写真：Tokumeigakarinoaoshima · CC BY-SA 4.0 · 縮小・WebP変換写真の世代・仕様は各キャプションをご確認ください。国内仕様・個別グレードの装備は、下のカタログで確認できます。
広く見える後席でも、フラップや荷室側の操作ストラップはグレードによって異なります。座席を起こした写真と、格納した状態の両方で使い方を確認します。
対象：2023年11月登場の3代目スペーシア標準系／スペーシアカスタムについて、2026年10月21日の公式掲載仕様を確認。ギアや先代は別の装備表を使用します。
2026年10月確認の3代目の公式案内では、マルチユースフラップは標準系HYBRID GとカスタムHYBRID GSを除く設定です。後席座面の前端を見て、フラップの位置と角度を調整できるか確認。脚を支える位置や荷物ストッパーとして使う位置があり、後席写真では下げた状態だと目立ちません。HYBRID Xの装備をGにも当てはめず、左右の操作と格納状態を確認してから装備欄に残すと比較しやすくなります。
2026年10月確認の3代目では、後席は左右を別々にスライド・リクライニングでき、中央側のレバーから片側のドア越しに両席を操作できます。一方、荷室側から使う後席スライド用ストラップは標準系HYBRID Gを除く設定です。バックドアを開けた写真では、シート背面のストラップと床の動きを確認。背もたれを倒して格納する操作も別に試し、荷物を積む側からどこまで操作できるか見ておくと便利です。
2台を比べるなら：標準系／カスタムの区分→HYBRID G・GSの除外条件→フラップ→荷室側の操作ストラップの順で比較。
編集部の資料確認ガイドです。資料の凡例・脚注と実車を照合してください。
この車の資料を開く ↓収録資料の車名表記です。資料によって複数のボディ形状・仕様を扱う場合があります。
型式を押すとメーカー内の該当資料を検索します。同じ型式でも年・仕様によって内容が異なります。
グレードや内外装は「カタログ」、寸法・エンジン・標準装備・メーカーオプションは「諸元・装備表」から確認できます。輸入車は日本仕様と海外仕様の違いにも注意が必要です。
資料の収録状況に基づく一覧で、全世代・全年式の網羅を示すものではありません。公式資料と外部保存版は各資料に表示しています。リンクが開かない場合は「掲載元を確認」から探せます。
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